BYD blade batareyası niyə indi aktual mövzudur
BYD-nin sənayedə uzun müddətdir qızğın müzakirələrə səbəb olan "bıçaq batareyası" nəhayət əsl görünüşünü nümayiş etdirdi.
Ola bilsin ki, bu yaxınlarda bir çox insan "bıçaq batareyası" sözünü eşidir, lakin bəlkə də onunla çox tanış deyil, buna görə də bu gün "bıçaq batareyası" nı ətraflı izah edəcəyik.
Bıçaq batareyasını ilk kim təklif etdi
BYD sədri Wang Chuanfu, BYD "blade batareyasının" (yeni nəsil litium dəmir fosfat batareyaları) bu ilin mart ayında Chongqing fabrikində kütləvi istehsala başlayacağını və iyun ayında Han EV-də ilk dəfə daşınacağını açıqladı. Sonra BYD bir daha avtomobil və hətta əsas xəbər media platformalarının maliyyə bölmələrinin başlıqlarını vurdu.
Niyə Blade Batareya
Bıçaq batareyası BYD tərəfindən 29 Mart 2020-ci ildə buraxılmışdır. Onun tam adı "super litium dəmir fosfat batareyası" kimi də tanınan bıçaq tipli litium dəmir fosfat batareyasıdır. Batareya litium dəmir fosfat texnologiyasından istifadə edir, ilk olaraq BYD "Han" modeli ilə təchiz olunacaq.
Əslində, "bıçaq batareyası" bu yaxınlarda BYD tərəfindən buraxılmış yeni nəsil litium dəmir fosfat batareyasıdır, əslində BYD uzun illər tədqiqat yolu ilə "super litium dəmir fosfat" ın inkişafına diqqət yetirmişdir, bəlkə də istehsalçı ümid edir ki, kəskin və nisbətən məcazi ad vasitəsilə daha çox diqqət və təsir əldə etmək.
Bıçaq batareyasının quruluş diaqramı
BYD-nin əvvəlki litium-dəmir fosfat batareyası ilə müqayisədə, "bıçaq batareyası"nın açarı modul olmadan hazırlanır, birbaşa batareya paketinə inteqrasiya olunur (yəni CTP texnologiyası), bununla da inteqrasiya səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
Amma əslində, BYD CPT texnologiyasından istifadə edən ilk istehsalçı deyil. Dünyanın ən böyük quraşdırılmış batareya istehsalçısı olan Ningde Times, BYD-dən əvvəl CPT texnologiyasından istifadə edirdi. 2019-cu ilin sentyabrında Ningde Times bu texnologiyanı Frankfurt avtosalonunda nümayiş etdirdi.
Tesla, Ningde Times, BYD və Hive Energy, inkişaf etdirməyə başladılar və CTP ilə əlaqəli məhsulları kütləvi istehsal edəcəklərini açıqladılar və modulsuz batareya paketləri əsas texnologiya marşrutuna çevrilir.
Ənənəvi üçlü litium batareya paketi
Modul deyilən, müvafiq hissələrin bir hissəsidir, modulu təşkil edir, hissələrin yığılması anlayışı kimi də başa düşülə bilər. Batareya paketinin bu sahəsində bir sıra hüceyrələr, keçirici sıralar, nümunə götürmə vahidləri və bəzi zəruri struktur dəstək komponentləri modul adlanan modul yaratmaq üçün birlikdə birləşdirilir.
Ningde Times CPT batareya paketi
CPT (hüceyrədən paketə) batareya paketinə hüceyrələrin birbaşa inteqrasiyasıdır. Batareya modulunun montaj bağlantısının aradan qaldırılması ilə əlaqədar olaraq, batareya paketinin hissələrinin sayı 40% azalır, CTP batareya paketinin həcmindən istifadə dərəcəsi 15% -20%, istehsal səmərəliliyi isə 50% artır, enerji batareyasının istehsal xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Bıçaq batareyasının qiyməti haqqında nə demək olar
Xərcdən danışarkən, litium dəmir fosfat batareyasının özü kobalt kimi nadir metallardan istifadə etmir, dəyəri onun üstünlüyüdür. 2019-cu ilin üçlü litium batareya hüceyrə bazarının təxminən 900 RMB / kW-saat təklif etdiyi, litium dəmir fosfat batareya hüceyrələrinin təklifinin təxminən 700 RMB / kW-saat səviyyəsində olduğu, məsələn, Han siyahıya alınacağı anlaşılır. diapazon 605 km-ə çata bilər, batareya paketinin 80 kVt-saatdan çox olacağı proqnozlaşdırılır, litium dəmir fosfat batareyalarının istifadəsi ən azı 16.000 RMB (2355,3 ABŞ dolları) ucuz ola bilər. BYD Han ilə eyni qiymətə və diapazona malik başqa bir yerli yeni enerji avtomobilini təsəvvür edin, təkcə akkumulyator paketi 20.000 RMB (2944,16 ABŞ dolları) qiymət üstünlüyünə malikdir, ona görə də hansının daha güclü və ya zəif olduğu aydındır.
Gələcəkdə BYD Han EV-nin iki versiyası var: 163 kVt gücə malik tək motorlu versiya, 330 N-m pik fırlanma anı və 605 km NEDC diapazonu; 200 kVt gücə, 350 N-m maksimum fırlanma anına və 550 km NEDC diapazonuna malik iki motorlu versiya.
Avqustun 12-də, BYD-nin bıçaq batareyasının Tesla-nın Gigafactory Berlin-ə çatdırıldığı, avqustun sonundan ən tez sentyabrın əvvəlində Tesla avtomobillərinin akkumulyatorla təchiz ediləcəyi gözlənilir, Tesla-nın Şanxay gigafabriki isə. BYD batareyalarından istifadə etməyi planlaşdırmır.
teslamag.de xəbərin doğruluğunu təsdiqləyib. Xəbər verildiyi kimi, BYD batareyaları olan Model Y 2022-ci il iyulun 1-də Hollandiyanın RDW (Hollandiya Nəqliyyat Nazirliyi) tərəfindən verilmiş Aİ-dən tip təsdiqini alıb. Sənəddə yeni Model Y Tip 005 kimi xatırlanır. akkumulyatorun gücü 55 kVt/saat və uçuş məsafəsi 440 km-dir.
Bıçaqlı batareyaların üstünlükləri nələrdir
Daha təhlükəsiz:Son illərdə elektrik nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizlik qəzaları tez-tez baş verir və onların böyük əksəriyyəti akkumulyatorların yanması nəticəsində baş verir. "Bıçaq batareyası" bazarda ən yaxşı təhlükəsizlik demək olar. BYD-nin akkumulyatorun dırnaq nüfuz testi ilə bağlı dərc etdiyi təcrübələrə görə, biz görə bilərik ki, "bıçaq batareyası" nüfuz etdikdən sonra batareyanın temperaturu da 30-60 ℃ arasında saxlanıla bilər, bunun səbəbi bıçaq batareyasının dövrəsinin uzun olması, geniş səth sahəsi və sürətli istilikdir. dağılması. Çin Elmlər Akademiyasının akademiki Ouyang Minggao, bıçaq batareyasının dizaynının onun daha az istilik əmələ gətirdiyini və qısaqapanma zamanı istiliyi daha tez ötürdüyünə diqqət çəkdi və "dırnaqların nüfuz etmə testi"ndə performansını əla qiymətləndirdi.
Yüksək enerji sıxlığı:Üçlü litium batareyaları ilə müqayisədə, litium dəmir fosfat batareyaları daha təhlükəsizdir və daha uzun bir dövrə malikdir, lakin əvvəllər batareyada enerji sıxlığı baş sıxılmışdır. İndi bıçaq batareyasının wh/kq sıxlığı əvvəlki nəsil batareyalara nisbətən, wh/l enerji sıxlığında 9% artım olsa da, 50% -ə qədər artım. Yəni, "bıçaq batareyası" akkumulyatorunun tutumu 50% artırıla bilər.
Uzun batareya ömrü:Təcrübələrə görə, bıçaq batareyasının doldurulma dövrünün ömrü 4500 dəfədən çox olur, yəni 4500 dəfə doldurulduqdan sonra batareyanın çürüməsi 20% -dən azdır, üçlü litium batareyanın ömrü 3 dəfədən çoxdur və bıçaq batareyasının ekvivalent mileage ömrü ola bilər. 1,2 milyon km-dən çoxdur.
İzolyasiya, istilik izolyasiyası, alov gecikdirici, odadavamlı və avtomatlaşdırılmış istehsalın tələblərinə cavab verən təhlükəsizlik tələblərinə nail olmaq üçün nüvə qabığının, soyuducu plitənin, yuxarı və aşağı qapağın, trayın, baffle və digər komponentlərin səthində yaxşı bir iş necə etmək olar ? Bu, yeni dövrdə üzlük fabrikinin əsas vəzifəsi və məsuliyyətidir.
Göndərmə vaxtı: 18 avqust 2022-ci il
